Sehr geehrte Birsfelderli-Redaktion
Soweit ich informiert bin ist das Tram-Auto-Konzept in Birsfelden anders vorgesehen: Sobald ein Tram kommt, wird der Autoverkehr gestoppt und das Tram hat Vorfahrt. Das Tram wird also nicht in der Autokolonne stecken bleiben. Gibt es da ein Missverständnis?
Den Fachleuten in der BVB war das System mit den intelligenten Ampeln, die für die Tramvorfahrt im Zentrum — trotz zusammengelegter Trassee mit den Autos — sorgen sollen, seit langem bekannt, und sie haben regelmässig gewarnt, dass diese Lösung Probleme schaffen wird. Dann, nach einer Tram-Infofahrt der Gegner wechselte die BVB von einem Tag auf den anderen ihre Position, — und die Meinung der Fachleute galt nichts mehr. War der Grund für diesen Meinungsumschwung, dass die Fachleute inkompetent waren, — oder wurde auf die Direktion von irgendwoher Druck ausgeübt?
Man darf rätseln …
Otto Schwarzenbach
Juni 2, 2026
Sehr geehrte Birsfelderli-Redaktion
Soweit ich informiert bin ist das Tram-Auto-Konzept in Birsfelden anders vorgesehen: Sobald ein Tram kommt, wird der Autoverkehr gestoppt und das Tram hat Vorfahrt. Das Tram wird also nicht in der Autokolonne stecken bleiben. Gibt es da ein Missverständnis?
max feurer
Juni 2, 2026
Den Fachleuten in der BVB war das System mit den intelligenten Ampeln, die für die Tramvorfahrt im Zentrum — trotz zusammengelegter Trassee mit den Autos — sorgen sollen, seit langem bekannt, und sie haben regelmässig gewarnt, dass diese Lösung Probleme schaffen wird. Dann, nach einer Tram-Infofahrt der Gegner wechselte die BVB von einem Tag auf den anderen ihre Position, — und die Meinung der Fachleute galt nichts mehr. War der Grund für diesen Meinungsumschwung, dass die Fachleute inkompetent waren, — oder wurde auf die Direktion von irgendwoher Druck ausgeübt?
Man darf rätseln …