Start­punkt Tram­sta­ti­on Bahn­hof SBB Kan­te J.
Roland Scha­cher begrüsst die anwe­sen­den Pres­se­leu­te und die betreu­en­den Mit­glie­der des Komi­tees.

Die Komi­tee­mit­glie­der prä­sen­tie­ren sich in ihren neu­en Akti­ons-Shirts. Zwei Vari­an­ten sind sicht­bar. Bei­de mit den Sujets der Pla­ka­te.

Und dann kommt das Tram des Anstos­ses. Offen­bar wur­de bei den BVB inter­ve­niert, die­se Tram­fahrt zu Ver­un­mög­li­chen. Offen­bar lie­gen gewis­se Ner­ven blank.

Im Tram sind auch Pla­ka­te zu sehen. Unter ande­ren die­ses mit dem Sujet »Solang Trämm­li nid flie­ge chön­ne: Orts­durch­fahrt NEIN!«

Chis­toph Rudin ori­en­tiert etwas über den geschicht­li­chen Teil der Drei­er-Trams. Von der Ent­ste­hung der Tram­li­ni­en in Basel, die drit­te Tram­li­nie und die ers­te auch in eine Vor­orts­ge­mein­de.

Die Pressevertreter:innen von Birs­fel­der Anzei­ger, bz basel und Tele­ba­sel fol­gen auf­merk­sam den eher tech­ni­schen Erläu­te­run­gen von Roland Scha­cher.

Beson­ders gefreut hat mich ein klei­nes Detail auf dem Pla­kat vom Flie­gen­kön­nen:
Es gibt nicht nur Stau der Autos und Stau in der Gemein­de­ent­wick­lung, es gibt immer­hin, auch noch den Stau­see!

Es war eine inter­es­san­te Pres­se­fahrt mit vie­len inter­es­san­ten Leu­ten.

Und zum Schluss noch dies:
»Ver­hin­de­rer sind oft Ver­bes­se­rer,
wenn man sie lässt.«
(Franz Büch­ler)

Kernkompetenz der Eidgenossenschaft:
Durchwursteln
David gegen Goliath - oder die Antistau-Drämmli Saga 1

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