ARA frisst Gär­ten

Seit eini­ger Zeit zeigt sich das hart erkämpf­te Gar­ten­are­al in der Hag­nau als trau­ri­ges Abriss­ge­län­de. Vie­le Gär­ten müs­sen der ARA Birs wei­chen.
Die ARA Birs ist eine von eini­gen Insti­tu­tio­nen, die Birs­fel­den nut­zen, Birs­fel­den aber nichts nut­zen. Kein Trop­fen Birs­fel­der Abwas­ser wird hier gerei­nigt! Es wird ein­fach Birs­fel­der Land in Anspruch genom­men.

Zahlt die ARA eigent­lich Steu­ern in Birs­fel­den? Hal­lo, Poli­ti­ker und Poli­ti­ke­rin­nen bit­te mel­den …

Und zum Schluss noch dies:
»Ein Mes­ser ohne Klin­ge,
an wel­chem der Stiel fehlt.«
(Georg Chris­toph Lich­ten­berg)

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Frühling lässt sein blaues Band ...
Mattiello am Mittwoch 26/12

3 Kommentare

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  • Christoph Meury Antworten

    März 17, 2026

    ARA Birs­fel­den und finan­zi­el­le Betei­li­gung und Ent­schä­di­gung der Gemein­de Birs­fel­den
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    Franz Büch­ler the­ma­ti­siert mit sei­ner Fra­ge nach einer Ent­schä­di­gung, oder finan­zi­el­len Betei­li­gung der Gemein­de Birs­fel­den am ARA-Pro­jekt und der offen­sicht­lich geplan­ten Erwei­te­rung die rich­ti­ge und wich­ti­ge offe­ne Fra­ge.
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    Damit stellt Franz unmit­tel­bar auch die Kar­di­nals­fra­ge, wel­che die Politiker*innen in Birs­fel­den und im gesam­ten Kan­ton Basel­land­schaft eigent­lich umtrei­ben müss­te: Wie und mit wel­chen Pro­jek­ten kann Birs­fel­den an den finan­zi­ell ein­träg­li­chen Unter­neh­mun­gen auf dem Gemein­de­bann von Birs­fel­den finan­zi­ell par­ti­zi­pie­ren?
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    Zur Erin­ne­rung: Weder der Birs­fel­der­ha­fen, noch das Kraft­werk Birs­fel­den und eben­falls die ARA Birs gene­rie­ren für die Gemein­de­kas­se von Birs­fel­den nen­nens­wer­te Ein­nah­men und adäqua­te Steu­ern.
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    Da Wah­len anste­hen (Ersatz­wahl von Isaac Reber) stel­len sich auch für die Wähler*innen aus Birs­fel­den unmit­tel­bar die Fra­ge nach dem mög­li­chen Sinn und Nut­zen für die Einwohner*innen von Birs­fel­den. Mit dem Grü­nen Phil­ipp Scho­ch steht der ers­te Regie­rungs­rats­kan­di­dat in den Start­lö­chern, den man dies­be­züg­lich befra­gen könn­te.
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    Mit wel­chen For­de­run­gen unter­stützt die SP Birs­fel­den die­se Wahl und wie posi­tio­niert sich die SP Birs­fel­den in Bezug auf eige­ne Kan­di­da­tu­ren, auch für die kom­men­den Gesamt­erneue­rungs­wah­len im 2027?
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    Mei­ne per­sön­li­che Mei­nung: Prio­ri­tär muss der Kan­ton BL in sei­ner Finanz­po­li­tik ein paar kräf­ti­ge Schrit­te vor­wärts machen. Ergo braucht es dafür ein finanz­po­li­ti­sches Kon­zept mit einem kla­ren Leit­bild mit erkenn­ba­ren Denk­an­stös­sen. Mit Flos­keln, Paro­len und Brust­trom­meln bekommt der Kan­ton kei­nen wirt­schaft­li­chen Auf­trieb.
    Der Kan­ton braucht Lösun­gen, um wirt­schaft­lich eigen­stän­dig vor­wärts zu kom­men. Mit dem Hafen­are­al in Birsfelden/Muttenz stün­de ein über 60 Hektaren (ent­spre­chend einer Grös­se von 85 bis 90 Fussballfel­dern gros­ses Indus­trie­are­al zur Ver­fü­gung, wel­ches vom Kan­ton end­lich als Cle­an­tech-Hot­spot gepusht wer­den könn­te. Immer noch ist das Are­al ein über­di­men­sio­nier­tes Mine­ral­öl­la­ger mit ein­ge­schos­si­gen Lager­hal­len für die Stahl­in­dus­trie und für Logis­tik­fir­men. Da die Pacht­zin­sen lach­haft tief sind und die ansäs­si­gen Fir­men hier in Birs­fel­den auch kei­nen Geschäfts­sitz haben, gene­riert das äus­serst gut erschlos­se­ne Indus­trie­are­al kaum Ein­nah­men. Dafür pro­fi­tiert der Kan­ton mini­mal, die Gemein­de Birs­fel­den gar nichts. Damit bleibt Birs­fel­den in der Posi­ti­on des ver­arm­ten Nach­barn und muss von allen Anlie­ger­ge­mein­den wei­ter­hin via Finanz­aus­gleich ali­men­tiert wer­den. Der Groll in Birs­fel­den ist gegen­über der Poli­tik in Lies­tal ent­spre­chend rie­sig. Zumal auch das Kraft­werk Birs­fel­den für die Gemein­de kaum Geld abwirft. Und wer, bit­te­schön, wird ger­ne als der mit­tel­lo­se Ver­wand­te abqua­li­fi­ziert? Folg­lich muss ein zukünf­ti­ger Regie­rungs­rat, wenn er die Einwohner*innen von Birs­fel­den gewin­nen will, den poten­ti­el­len Wähler*innen auch eine Per­spek­ti­ve ver­mit­teln, wel­che das Hafen­are­al in den wirt­schaft­li­chen Fokus rückt und den Birsfelder*innen nicht nur Bro­sa­men ver­spricht, son­dern sie an einem pro­spe­rie­ren­den Wirt­schafts­raum auch finan­zi­ell par­ti­zi­pie­ren lässt.
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    PS1: Auch die eige­nen Birs­fel­der Landrät*innen haben in Lies­tal bis dato kei­ne nen­nens­wer­ten Erfol­ge erzie­len kön­nen und die Leis­tungs­bi­lanz in Bezug auf wirt­schaft­li­chen Effort, oder gar «Erfolg« der gewähl­ten Parlamentsvertreter*innen fällt dies­be­züg­lich eher mager aus. Daher befürch­te ich, dass eini­ge der Protagonist*innen bei den Gesamt­erneue­rungs­wah­len 2027 für mich nicht mehr wähl­bar sind.
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    PS2 : Mit dem gel­ten­den «Durch­fahrts­re­gime« haben sich die Birs­fel­der Politiker*innen ten­den­zi­ell eher zum Fas­nachts­su­jet 2026 hoch­ka­ta­pul­tiert. Im End­ef­fekt: Aus­ser Spe­sen und viel media­ler Auf­merk­sam­keit, wenig gewe­sen…

  • Alex Gasser Antworten

    März 17, 2026

    Lie­ber Mar­kus
    Mit dei­nem PS” bin ich nicht ein­ver­stan­den! Dank des neu­en Kon­zepts sind unse­re Quar­tier­stras­sen wie­der ruhig und sicher. Die Ret­tung kann wie­der hin­der­nis­frei zu den Häu­sern rund ums AZB fah­ren, und dabei even­tu­ell auch Leben ret­ten. Ist das nichts wert??
    Aber als Bewoh­ner an der Hard­stras­se soll­test du das doch wis­sen..

    • Christoph Meury Antworten

      März 17, 2026

      Lie­ber Alex

      Ich rede nicht von Gue­ril­la-Aktio­nen vor der eige­nen Haus­tü­re.
      Mag sein, dass sich das Ver­kehrs­pro­blem punk­tu­ell redu­ziert hat, aber das Ver­kehrs­pro­blem ins­ge­samt hat sich damit nur ver­la­gert. Die Auto­strö­me «beglü­cken« jetzt ande­re Anwohner*innen.
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      Aber! Ich habe (um beim The­ma zu blei­ben) von den Finanz­strö­men geschrie­ben, wel­che an Birs­fel­den offen­sicht­lich vor­bei­flies­sen und «frem­de« Kas­sen fül­len.

      Chris­toph Meu­ry

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